Polski
Informacje o produkcie
- Zastosowanie:
Kolektor dolotowy FORD–Scorpio z silnikiem z wtryskiem paliwa 2,4 ∙ 2,8 i 2,9 l
VW–Passat ze skrzynią biegów typ 02A, 1,6, 1,8 i 2,0 l (śruby TORX® z gniazdem T45) - Made in Germany
Dlaczego powłoka TIN (azotek tytanu)?
- Specjalny proces tworzenia bardzo twardej powłoki TIN pozwala uzyskać jej wysoką przyczepność i odporność na ścieranie
- Przeznaczona do ciągłych obciążeń, np. przy montażu seryjnym w przemyśle i w warsztacie
- Zwiększona odporność na zużycie pozwala uzyskać dłuższą żywotność
- Doskonała dokładność pasowania dzięki optymalnej grubości powłok
- Optymalna ochrona antykorozyjna
Warianty
pliki do pobrania / pdf
