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La bonne clé pour chaque filtre à huile
La précision au plus haut niveau avec nos différents outils d'entretien des huiles. Qu'il s'agisse d'un profil contre les chocs, d'un profil à rainures ou d'un profil spécial à rainures, nos outils facilitent le démontage des filtres à huile et des couvercles de boîtiers de filtres à huile. Tout à fait selon tes exigences individuelles, même dans les endroits difficiles d'accès ou lorsqu'une habileté particulière est requise. Nos clés pour filtres à huile sont d'une précision dimensionnelle et d'une grande souplesse d'utilisation. Et ce, pour presque tous les types de véhicules.
Produit phare
Toujours à la pointe : nous développons constamment notre portefeuille de produits afin de pouvoir t'aider au mieux dans ton travail et tes projets. Et pour que la décision soit encore plus facile à prendre, nous avons régulièrement des actions attrayantes à te proposer. Connais-tu déjà ce produit phare de notre assortiment ?
12 clés pour filtres à huile avec profil contre les chocs et profil à rainures couvrent presque tous les types de véhicules.
Comprend une clé à sangle universelle 2170 et un bac multi-usage 16l.
Approprié pour les types de véhicules suivants :
ALFA ROMEO - AUDI - BMW - CHEVROLET - CITROËN - CHRYSLER - DACIA - DAIHATSU - FIAT - HONDA - FORD - HYUNDAI - JAGUAR - JEEP - KIA - LANCIA - LAND ROVER - MAZDA - MERCEDES-BENZ - MITSUBISHI - NISSAN - OPEL - RENAULT - SAAB - SEAT - SKODA - SMART - SUBARU - SUZUKI - TOYOTA - Volovo - VW - PORSCHE - MAN MOTOCYCLES : BMW - YAMAHA
Pourquoi ai-je besoin de clés pour filtres à huile ?
Une clé pour filtres à huile est un outil spécial utilisé pour changer le filtre à huile des voitures. Les filtres à huile peuvent être coincés dans des endroits difficiles d'accès dans le compartiment moteur, ce qui les rend difficiles à saisir. C'est là qu'intervient la clé pour filtres à huile. Celle-ci s'adapte exactement autour du filtre à huile. Cela permet de créer à la fois une poignée supplémentaire et une force de levier. Cela permet de desserrer ou de serrer le filtre à huile presque sans effort.
Que signifient les différents profils d'entraînement des clés pour filtres à huile ?
Les clés pour filtres à huile existent en différentes tailles et profils d'entraînement. Les profils se réfèrent à la partie de la clé qui entre en contact avec le filtre à huile pour le saisir et le faire tourner. On distingue le profil à 6 pans, le profil contre les chocs, le profil à rainures et le profil spécial à rainures. Les différents profils renvoient à la forme des profils d'entraînement. Selon le véhicule, certaines clés pour filtres à huile sont plus adaptées que d'autres. Il est donc essentiel de bien choisir la clé pour filtres à huile afin de pouvoir travailler efficacement sur le véhicule.
Comment trouver la clé pour filtres à huile appropriée ?
Pour déterminer le filtre à huile approprié, il faut d'abord suivre les étapes suivantes :
1. La première étape consiste à déterminer le type de profil. On considère ici la forme d'entraînement du boîtier de filtres à huile. On distingue généralement le profil contre les chocs et le profil à rainures. Le premier peut présenter 6 pans ou plus de 6 pans. Pour la forme du boîtier avec rainures, on distingue les arrondis formés vers l'intérieur et les arrondis formés vers l'extérieur. Le dernier est désigné comme profil spécial à rainures.
2. La deuxième étape consiste à définir le nombre d'expressions du boîtier de filtres à huile. Pour cela, il faut compter toutes les expressions. Il est important de se souvenir du point de départ. Pour le profil contre les chocs, les pans sont comptés. Pour le profil à rainures, le nombre est déterminé en fonction des creux. Le profil spécial à rainures présente des renflements qui sont comptés.
3. La dernière étape consiste à mesurer le diamètre extérieur du boîtier de filtres à huile. Pour cela, un pied à coulisse permet de mesurer avec précision les petites distances et les longueurs. Pour le profil contre les chocs avec graduation symétrique, on mesure d'arête à arête. En cas de graduation asymétrique, la mesure s'effectue de rainure à bord. Pour le profil à rainures avec graduation symétrique, la mesure s'effectue d'un espace entre les profils à l'autre.
Quelle clé pour filtres à huile convient à mon véhicule ?
Différents filtres à huile sont nécessaires pour différents véhicules. Selon le fabricant du véhicule, certaines clés pour filtres à huile entrent plus facilement en ligne de compte que d'autres. La raison en est simple : Tous les véhicules n'ont pas le même filtre à huile. La taille des filtres peut varier. Dans certaines voitures, l'accès au filtre à huile est en outre plus difficile. Des clés pour filtres à huile plus fines et plus flexibles sont alors nécessaires. Il existe des corps de filtre en métal ou en matière plastique. Les boîtiers en métal nécessitent des clés plus robustes. La prudence est de mise avec les boîtiers en plastique. Certains fabricants du véhicule imposent un couple de serrage spécifique à respecter lors du serrage du filtre. Il existe des clés pour filtres à huile avec des fonctions de couple intégrées pour répondre à ces exigences et s'assurer que le filtre n'est ni trop desserré ni trop serré. Nous veillons à ce que votre maintenance soit sûre, plus simple et plus efficace. Nous avons la bonne clé pour chaque filtre.
Que signifie exactement le serrage à couple contrôlé ?
Le serrage des filtres à huile et des boîtiers s'effectue selon des instructions précises du fabricant. C'est similaire au serrage des roues d'une voiture avec un certain couple. Le couple de serrage récommandé permet de s'assurer que le joint entre le filtre et le moteur est comprimé exactement comme il faut, sans pression excessive qui pourrait causer des dommages. Des outils spéciaux, tels que des clés pour filtres à huile, permettent d'installer le filtre à huile en appliquant exactement la bonne pression, de sorte qu'il ne soit ni trop lâche ni trop serré.
Profil contre les chocs
| Nombre d'empreintes | Extérieur (mm) | Entraînement (mm) | Entraînement | Hauteur totale (mm) | Réf. Réf. HAZET. | Utilisation | N° EAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 74 | - | 1/2" | 38 | 2169-15 | FIAT - LANCIA - ALFA ROMEO | 4000896247066 |
| 14 | 64 | 24 | 1/2" | 43 | 2169-7 | ALFA ROMEO - CHEVROLET - CITROËN - DACIA - DAIHATSU - FIAT - HONDA - KIA - LANCIA - MAZDA - MITSUBISHI - NISSAN - OPEL - PEUGEOT - RENAULT - SMART - SUBARU - SUZUKI - TOYOTA - MOTOCYCLETTES : BMW - YAMAHA | 4000896100224 |
| 14 | 73 | - | 1/2" | 38 | 2169-14 | FORD | 4000896244195 |
| 14 | 74 | 27 | 3/8" | 52 | 2169 | ALFA ROMEO - AUDI - BMW - CHEVROLET - DACIA - FIAT - FORD - HYUNDAI - JAGUAR - JEEP - KIA - LANCIA - LAND ROVER - MERCEDES-BENZ - MITSUBISHI - NISSAN - OPEL - RENAULT - SAAB - SEAT - SKODA - SMART - SUBARU - SUZUKI - TOYOTA - Volvo - VW | 4000896013340 |
| 14 | 74 | 27 | 3/8" | 42 | 2169-10 | ALFA ROMEO - AUDI - BMW - CHEVROLET - DACIA - FIAT - FORD - HYUNDAI - JAGUAR - JEEP - KIA - LANCIA - LAND ROVER - MAZDA - MERCEDES-BENZ - MITSUBISHI - NISSAN - OPEL - RENAULT - SAAB - SEAT - SKODA - SMART - SUBARU - SUZUKI - TOYOTA - Volvo - VW | 4000896108831 |
| 14 | 80 | - | 1/2" | 38 | 2169-13 | HYUNDAI - KIA | 4000896241859 |
| 14 | 84 | 24 | 1/2" | 48 | 2169-11 | MERCEDES-BENZ - CHRYSLER | 4000896118847 |
| 15 | 74 | - | 1/2" | 38 | 2169-8A | FORD - MAZDA | 4000896232956 |
| 15 | 92 | 27 | 1/2" | 48 | 2169-1 | ALFA ROMEO - AUDI - CHRYSLER - FORD - HONDA - MITSUBISHI - NISSAN - OPEL - RENAULT - Volvo - VW - PORSCHE - MAN | 4000896013357 |
| 15 | 105 | 24 | 1/2" | 52 | 2169-9 | Volvo - SCANIA - REMAULT - MAN - IVECO - FIAT - FODEN - IRISBUS - ASTRA - CATERPILLAR - LIEBHERR - JOHN DEERE - KOMATSU - FAUN - MITSUBISHI | 4000896116690 |
| 16 | 86 | 24 | 1/2" | 55 | 2169-6 | BMW - OPEL - Volvo | 4000896100293 |
Profil à rainures
| Nombre d'empreintes | Extérieur (mm) | Entraînement (mm) | Entraînement | Hauteur totale (mm) | Réf. Réf. HAZET. | Utilisation | N° EAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 ou 12 | 66 | 24 | 1/2" | 43 | 2169-66 | ALFA ROMEO - CITROËN - DACIA - FIAT - HONDA - HYUNDAI - KIA - LANCIA - MAZDA - MITSUBISHI - NISSAN - OPEL - PEUGEOT - RENAULT - SUBARU - SUZUKI - TOYOTA | 4000896100217 |
| 6 ou 12 | 76 | 24 | 1/2" | 42 | 2169-76 | ALFA ROMEO - AUDI - CHEVROLET - CITROËN - DACIA - FIAT - FORD - HONDA - HYUNDAI - KIA - LADA - LANCIA - LAND ROVER - MAZDA - MERCEDES-BENZ - NISSAN - OPEL - PEUGEOT - RENAULT - SEAT - SKODA - SUZUKI - TOYOTA - Volovo - VW | 4000896100309 |
| 6 ou 12 | 76 | 24 | 1/2" | 42 | 2169-76B | ALFA ROMEO - AUDI - CHEVROLET - CITROËN - DACIA - FIAT - FORD - HONDA - HYUNDAI - KIA - LADA - LANCIA - LAND ROVER - MAZDA - MERCEDES-BENZ - NISSAN - OPEL - PEUGEOT - RENAULT - SEAT - SKODA - SUZUKI - TOYOTA - Volvo - VW | 4000896230259 |
| 6 ou 12 | 76 | 24 | 1/2" | 34 | 2169-76K | BMW MOTOS - SMART | 4000896158188 |
| 9 | 86 | 24 | 1/2" | 44 | 2169-86 | ALFA ROMEO - AUDI - FIAT - LADA - NISSAN - PEUGEOT - RENAULT - SEAT - SUZUKI - KIA - MITSUBISHI - TOYOTA - VW | 4000896100323 |
Profil spécial à rainures
| Nombre d'empreintes | Extérieur (mm) | Entraînement (mm) | Entraînement | Hauteur totale (mm) | Réf. Réf. HAZET. | Utilisation | N° EAN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 74 | - | 1/2" | 38 | 2169-12 | OPEL | 4000896241798 |