Cuadrado macizo 3/4 pulgadas (20 mm) Llave de impacto a batería ∙ 1400 Nm

• Aplicación:
  Trabajo autónomo
• Alta eficiencia gracias a un motor sin escobillas
• Juego de 4 piezas ∙ en maletín L-Boxx HAZET 136 y cubeta de espuma suave:
  1 llave de impacto a batería
  1 cargador rápido
  2 baterías de iones de litio de 18 V, 5 Ah (amperio-hora)

18 V ∙ 5 Ah (amperios-hora)

• Apropiado para el funcionamiento continuado
• Carcasa robusta de la máquina
• Tres niveles de rendimiento seleccionables para el apriete dinamométrico:
  nivel 1: 180 Nm a 0 – 400 r/min (0 – 800 golpes/min)
  nivel 2: 400 Nm a 0 – 800 r/min (0 – 1600 golpes/min)
  nivel 3: 1000 Nm a 0 – 1800 r/min (0 – 2200 golpes/min)
• Iluminación de la zona de trabajo antes del inicio del movimiento de salida
• Batería de iones de litio con autodescarga considerablemente menor (solo 2 %) que un acumulador NiMH habitual (15 – 25 %)
• Compatible con las baterías HAZET 9212-02 y 9212-05
• Peso neto de la batería: 0,66 kg (solo juegos 9213-1000/3 y 9213-1000/4)
• Peso neto del cargador: 0,66 kg (solo juegos 9213-1000/3 y 9213-1000/4)
• Peso neto del maletín: 2,15 kg (solo juegos 9213-1000/3 y 9213-1000/4)
• Dimensiones incl. la batería: 278 x 230 x 89,5 mm
• Incluye clip para cinturón que se puede montar por ambos lados
• Motor de corriente continua sin escobillas (BLDC)
  • Larga vida útil, bajo desgaste, sin necesidad de cambio de las escobillas de carbón
  • Elevado rendimiento y, por tanto, menor consumo de batería
  • Un motor más compacto permite unas dimensiones reducidas

¡¿Lo sabía?! – Las baterías de iones de litio:

• No tienen efecto de memoria
• Se componen de celdas de 3,6 V
• Tras la carga completa disponen de un voltaje superior a 3,6 V, es decir, 5 celdas de 3,6 V = 18 V – pero después de la carga completa es posible un voltaje máximo de hasta 20 V
  Atención: para favorecer una larga vida útil de la batería, almacénela con un nivel de carga de solo del 50 % al 80 %
• Disponen de una densidad de energía de más del doble que, p. ej., las baterías de níquel-cadmio
• Disponen de una tensión nominal unas tres veces superior a la de las baterías de níquel-hidruro metálico
• Requieren de varios ciclos de carga completos para alcanzar la máxima capacidad