Informacje o produkcie
- Zastosowanie:
Obsługa połączeń śrubowych łożysk kół w obudowie aluminiowej w pojazdach AUDI ∙ VW ∙ SEAT ∙ ŠKODA - Umożliwia odkręcenie połączenia śrubowego łożyska koła bez demontażu wału napędowego i przegubu kulowego — oszczędność czasu: ok. 35 minut
- Dwie długości do 4 osi zawieszenia wielowahaczowego i kolumn MacPhersona
— wersja krótka: długość końcówki 41 mm ∙ długość całkowita 74 mm
— wersja długa: długość końcówki 81 mm ∙ długość całkowita 114 mm - Do ciasnych obszarów zabudowy — zwężenie trzonka umożliwia ominięcie przegubu wału napędowego
- Możliwość dociągania połączenia śrubowego sterowanego momentem obrotowym
- Made in Germany
Dlaczego powłoka TIN (azotek tytanu)?
- Specjalny proces tworzenia bardzo twardej powłoki TIN pozwala uzyskać jej wysoką przyczepność i odporność na ścieranie
- Przeznaczona do ciągłych obciążeń, np. przy montażu seryjnym w przemyśle i w warsztacie
- Zwiększona odporność na zużycie pozwala uzyskać dłuższą żywotność
- Doskonała dokładność pasowania dzięki optymalnej grubości powłok
- Optymalna ochrona antykorozyjna